할리 존스, 톰 리쓰, 알렉스 버틀이 2017 년 Motorway를 설립하면서 자동차 소유자를 딜러와 연결하여 차량을 구매 및 재판매하고 있는 스타트업을 만들 때, 그들이 설립 팀의 첫 번째 스타트업 여행은 아니었습니다. 두 번째도 아니었습니다.
Motorway는 사실 설립팀에게 다섯 번째 스타트업이었으며, Motorway의 CPO 인 Jones는 최근 TechCrunch의 Found 팟 캐스트에서 이야기했습니다. 그는 이 세 사람이 모두 2002 년에 만났으며, 리스와 존스는 같은 스타트업에서 일했으며 서로 곁에서 성장해왔습니다.
이전 경험과 성공에도 불구하고 - 설립한 두 개의 스타트업이 인수 됨 - Motorway는 현재 전략으로 초기 피벗을 했습니다. 회사는 소비자가 딜러가 자신의 차량을 가치를 어떻게 평가하는지 볼 수있는 가격 비교 도구로 시작했습니다. Jones는 소비자들이이 도구를 적극적으로 사용하고 있었지만, 팀이 그 전략으로 멀리 갈 수 없다는 것을 깨달았다고 말했으며, 현재 모델로 피벗했습니다.
“그 피벗은 회사의 진화 방식에서 정말 중요했습니다,”라고 Jones는 말했습니다. “첫 번째로, 창립자 또는 기업가로서 변화의 개념에 편안해져야합니다.”
Jones는 또한 설립팀이 여행 숙박 관련 업체, 사무 공간 검색 웹 사이트로 이어지는 회사 아이디어를 끌어들였다는 점에 대해 이야기했습니다.
“우리는 작은 것들을 만들어 시장에 최대한 빨리 가치를 전달하려고합니다. 심지어 그것이 단순한 1 페이지 웹 사이트 였다고하더라도,”라고 Jones는 말했습니다. “일련의 끈을 당길 때, 일부 트래픽이나 좋은 전환이 일어나는 것을 발견하면 약간 더 나아가 그것을 더 발전시키기 위해 노력했습니다. 그리고 우리가 Motorway에서 취한 방식도 동일했습니다.”
많은 스타트업은 빠르게 다양한 지역으로 확장하는 반면, 일부는 자멸할 수도 있습니다. Motorway는 영국에서만 건설하기로 했습니다.
“우리는 영국의 자동차 거래의 전반에 대한 상대적으로 작은 시장 점유율을 갖고 있습니다. 거기에는 많은 재탁 상황이 있습니다. 또한, Motorway의 전체 엔드 투 엔드 경험을 완전히 구축하지 못한 것 같습니다. 우리에게는 영국 국경을 넘어가기 전에 그것에 집중하는 것이 굉장히 중요합니다.”
Jones는 또한 Motorway 팀이 과거 기업으로부터 배운 교훈을 구현하는 방법과 현재 운전 중인 자동차에 대해 이야기했습니다.
