지붕에 올라간 Uber는 6개 대륙 전체의 라이드헤일링 및 배달 앱 운전자들에게 차량 금융을 제공하는 아프리카 출신의 이동성 핀테크인 Moove가 브라질의 도심 이동성 제공 업체인 Kovi를 인수했다.
거래 가치는 공개되지 않았지만, Moove는 이것이 모두 주식 거래임을 확인했으며, Kovi는 현재 Moove의 100% 소유이다.
Moove의 공동 창립자이자 공동 CEO인 Ladi Delano는 이 거래로 이동성 핀테크의 연간 수익이 2억 7500만 달러로 올랐다고 TechCrunch에 밝혔다. 지난 3월에 Moove는 1억 1500만 달러의 ARR을 보고했다.
이 소식은 Moove가 두 달 전 Waymo와 파트너십을 발표하고 미국 피닉스와 마이애미에서 무인 운전차 차량 플리트 운영을 제공하기로 한 이후에 나오는 것이다.
Delano는 Moove가 브라질 상파울루에 본사를 둔 Kovi의 인수가 회사가 세계 최대의 라이드헤일 플릿을 구축하는 목표로 나아가는 중요한 단계라고 말했다. 2020년 나이지리아 라고스에서 76대의 자동차로 시작된 것은 이제 아프리카 6개 대륙에서 19개 도시에서 운영 중인 3만 6000대의 자동차로 성장했으며, 이제 라틴 아메리카가 주요 시장으로 떠오르고 있다.
마찬가지로, 이 인수는 같은 도전에 직면한 두 회사를 통합시키는 것입니다. 2018년에 설립된 Y Combinator 후원의 Kovi는 브라질에서 차량 소유권을 더욱 접근 가능하게 만들기 위해 출범했습니다. 브라질 법정 승인을 거쳐 완료된 이 인수 후에는 Kovi가 브랜드 아래에서 계속 운영되는 동안 경영진과 관리진은 변경되지 않을 것입니다.
Moove는 Kovi 브랜드를 기존 시장인 브라질과 멕시코에서 계속 운영할 계획이지만, 라틴 아메리카 전역으로의 확장 계획도 있습니다. Moove는 최근 콜롬비아와 멕시코 각각 3개 도시에서 사업을 개시했습니다. 따라서 이 인수는 Moove의 라틴 아메리카에서의 입지를 더 굳히며, 회사에 라틴 아메리카 최대 규모의 라이드헤일 시장인 브라질에서 주요 발을 디딜 예정입니다.
그는 '나는 Kovi에서 비슷한 문제를 발견했던 네이지리아에서 사업을 확장하고 있는 Kovi의 훌륭한 팀과 일할 것에 대해 놀라운 것입니다.'라고 말했다. 'Kovi는 브라질에서 최고 2위 플레이어 중 하나입니다. 그래서 우리는 라틴 아메리카 시장에 진입하거나 강화하기만 한 것이 아니라 라틴 아메리카 최대 단일 시장에서 최고 2위 위치에 섰습니다'.
Moove는 라이드헤일링 플랫폼에 차량 공급을 제공함으로써 글로벌 이동성 시장에서 세 번째 중추를 구축했습니다. 이에는 Moove의 주력 제품 인 택시 및 고용 모델인 Drive-to-Own도 포함되며, AI 드라이브 모빌리티를 적용한 신흥 무인 운전차(AV) 사업 분야도 포함됩니다.
Delano는 회사의 AI는 AV 사업 분야에서 주요 역할을 하고 있다고 말하며, 기존의 Moove AI 모빌리티 전략을 강화하고 보완해줄 Kovi의 기술과 알고리즘이 '우리가 전 세계 고객에게 향상된 서비스와 제품을 제공할 수 있는 시작'이 될 것으로 밝혔습니다.
Moove가 Kovi를 인수하기 전에 Kovi가 재정적으로 어려움을 겪고 있는지 여부는 알려지지 않았다. Kovi의 마지막 알려진 펀딩 라운드는 2021년에 발생한 Valor Capital, Prosus Ventures, Quona Capital 등 투자자로부터의 1억 4000만 달러 Series B였습니다. 라틴 아메리카 전역으로 확장을 위해 자금을 조달했지만, Kovi는 주로 브라질에 중점을 두었습니다. 그 해에는 매월 15% 성장하여 4천 500만 달러의 ARR을 보고했습니다.
이 주식 거래로 인해 Kovi의 투자자들은 Moove의 주주가되며, 자신들의 성장 궤적을 조정합니다. Kovi CEO인 Adhemar Milani Neto는 '나는 몇 년 전 그들이 아프리카에서 비즈니스를 확장하고 있을 때 설립자들(모빌의 Delano와 Jide Odunsi)을 만났으며, 나는 그들의 목적 주도 접근 방식에 감명을 받았습니다. 이는 우리의 문화와 완벽히 일치하는 것이기도 합니다. 함께 우리는 정말로 글로벌 카테고리 정의 비즈니스가 되며, 우리 시장에서 본적없는 규모와 심도있는 전문성을 활용하게 될 것입니다'라고 자신 있게 밝혔습니다.
Moove는 작년 7억 5000만 달러 가치로 Uber 주도 Series B에서 1억 달러를 조달했습니다. 이 동안 Moove는 출범 5년 만에 Mubadala, BlackRock, Franklin Templeton, Janus Henderson, IFC(세계은행)와 같은 후원자로부터 약 5억 달러의 부채와 자본을 확보했습니다.
Delano는 잠재적인 새로운 자금조달 노력에 대해 발언을 거부했습니다. 대신, 그는 올해 자신들의 자본 지출이 많은 비즈니스를 수익성을 추구하고 세계적으로 가장 큰 라이드헤일 플릿을 구축하는 비전을 실현하겠다고 강조했습니다.
